Терминал
Эгвекинот
Стратегический региональный морской узел на Северо-востоке России, обеспечивающий грузовое обеспечение Чукотки и приграничных территорий в суровых арктических условиях. Порт расположен в бухте Эгвекино́т залива Креста, который является частью Анадырского залива Берингова моря.
Историческая справка
Морской порт Эгвекинот начал формироваться в конце 1940-х — начале 1950-х годов на основе решений об освоении добычи полезных ископаемых в Чукотском районе Иультин. Первыми этапами стали выбор подходящей бухты в заливе Креста и строительство базового поселка и причальной инфраструктуры.
В 1944 году было принято решение построить Иультинский горно-обогатительный комбинат (ГОК), но для постройки такого рода предприятия нужно было построить порт и дорогу от порта до Иультина.
В 1946 году в Залив Креста пришел первый пароход со строителями и на этом месте начали строить морской порт, аэропорт и будущий поселок Эгвекинот. Одновременно с этим началась стройка автомобильной дороги, которая должна была связать порт с будущим Иультинским ГОК.
Характеристика порта
Морской порт Эгвекинот расположен на берегу одноимённой бухты, входящей в состав залива Креста Берингова моря, и представляет собой прибрежный портовой комплекс, приспособленный для работы в условиях Крайнего Севера. Причальная линия включает несколько грузовых причалов общей протяжённостью около 575 метров, что позволяет принимать суда средней тоннажности с осадкой до 9,7 метра. Акватория бухты обеспечивает относительно защищённые условия стоянки и швартовки судов в период навигации. Порт оборудован грузоподъёмной техникой и перегрузочными механизмами для обработки генеральных, навалочных и наливных грузов, контейнеров, а также тяжёлой и крупногабаритной техники; на прилегающей территории размещены складские площадки и временные хранилища, обеспечивающие накопление и распределение грузопотоков.
Судоходство носит ярко выраженный сезонный характер: навигация, как правило, продолжается с июня по ноябрь и напрямую зависит от ледовой обстановки. В периоды раннего ледообразования или позднего вскрытия акватории заход судов может осуществляться с привлечением ледокольного сопровождения либо ограничиваться наиболее благоприятными летними месяцами. В течение навигационного сезона порт играет ключевую роль в обеспечении восточной Чукотки, принимая значительные объёмы жизненно важных грузов — продовольствие, строительные материалы, топливо и горюче-смазочные материалы, уголь для Эгвекинотской ГРЭС, промышленное оборудование и контейнерные партии, выполняя функции основного логистического узла северного завоза для прилегающих территорий.
Географическое положение
Эгвекино́т (город/порт) расположен на южном берегу заливa Креста (части Анадырского залива Берингова моря), между мысами Опасный и Пилотов.
Акватория и глубины
Залив Креста (Kresta Bay) — крупный залив Берингова моря с длиной около 102 км и средней шириной около 43 км; бухта Эгвекинота является его частью. Бухта Эгвекинота — непосредственное углубление внутри залива Креста, где расположен порт.
Перспективы развития
Порт Эгвекинот сохраняет значимость как логистический узел снабжения восточной Чукотки и прилегающих поселений.
Развитие порта будет определяться перспективой освоения минерально-сырьевых ресурсов восточной Чукотки, в частностити возможного возобновления добычи полиметалов Иультинского месторождения и месторождений драгметаллов на территории бывшего Шмидтовского района.